时间:2026年5月26日-29日(每日09:00-18:00,最后一天14:00前入场)
地点:莫斯科克洛库斯国际会展中心(Crocus-Expo IEC)
主办方:CTT Expo LLC
中国组展方:北京盛华国际展览有限公司(联系人:李行舒,电话:136-5126-3923)
举办周期:一年一届
同期展会:
CTT Expo(工程机械与建筑机械展)
CTO Expo(汽车零部件及售后市场展)
LOGISTIKA Expo(物流与运输展)
展览面积:预计超10万平方米(部分区域含室内外展区,总规模可达21.5万平方米)。
参展商:预计超1700家,覆盖全球22个国家,包括中国、俄罗斯、土耳其、德国等。中国展商占比持续提升,2025年已达1268家。
观众:预计超8万人次,其中俄罗斯前50大经销商和整车厂采购团队占比超60%。
行业地位:东欧最大的商用车展,覆盖“设备-商用车-物流-售后”全产业链,为企业提供跨界合作机会。
商用车类:
货车(重型、中型、轻型、微型)
客车(大型、中型、轻型、微型)
电动交通工具(电动车、氢动力车)
拖车及半挂车
技术与配件:
汽车零部件(发动机、底盘、制动系统)
远程信息处理产品
新能源设施(充电桩、电池系统)
服务解决方案:
IT及数字化管理工具
维修与售后服务设备
市场趋势:
电动化与智能化:俄罗斯政府计划到2030年投资105亿美元发展电动和氢动力商用车,莫斯科目标在2030年前实现公共交通全电动化。
本地化策略:针对俄罗斯市场优化产品性能(如低温启动、可靠性),加强与本土企业合作。
市场规模:俄罗斯商用车市场规模庞大,与中国汽车产业互补性高。中国产品已占据俄罗斯进口市场25%的份额。
政策红利:
俄罗斯政府推动绿色转型,电动商用车及符合EURO6标准的产品需求激增。
部分地方政府提供展位费补贴(如报销60%-100%),绿色设备享税收优惠。
供应链缺口:俄罗斯商用车技术水平相对西欧落后,中国企业在价格和技术适配(如低温启动、可靠性)上有显著优势。
基建投资:俄罗斯加大基础设施投资,为商用车企业提供长期市场机会。
目标企业类型:
新能源商用车企业:电动车、氢动力车、充电设施及电池技术提供商。
智能化技术企业:智能驾驶系统、车联网平台、远程信息处理产品开发商。
高性价比零部件供应商:发动机、底盘、制动系统等零部件制造商。
参展建议:
提前规划:尽早联系中国组展方(北京盛华国际展览有限公司)预定展位,优先选择靠近CTT Expo(工程机械展)的展区,利用协同效应吸引跨界观众。
注重样品与资质展示:俄罗斯客户更认样品和资质,建议携带10套实装件现场演示,并展示ISO认证和本地维修网点分布图。
利用展会翻译服务:展会提供俄语陪同服务(约200美元/天),可大幅提升谈判效率。
参与同期活动:通过B2B洽谈会、企业巡馆、COMVEX Talks论坛等活动,与潜在客户和行业专家深度交流。
支付障碍:俄罗斯主要银行被排除在SWIFT系统外,传统美元/欧元结算受阻。可通过人民币结算、加密货币支付或第三国中转等方式应对。
物流清关:传统欧洲通道受阻,海运需绕行土耳其或北冰洋航线,成本增加40%-60%。建议使用中欧班列联运,并提前办理EAC认证以确保清关顺畅。
法律合规:需实时筛查客户是否在制裁清单,并约定第三国仲裁条款以降低法律风险。
市场竞争:土耳其、印度企业可能以低价抢占市场,中国企业需通过差异化定位(如开发耐低温产品)和本地化合作维持竞争力。
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